Kommissionens delegerade förordning (EU) 2024/1180 av den 14 februari 2024 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2015/758 vad gäller standarder för eCall

(1)

I och med förordning (EU) 2015/758 krävs att alla nya typer av fordon i kategorierna M1 och N1 utrustas med ett eCall-system som bygger på 112-tjänsten.

(2)

I kommissionens meddelande om en strategi för hållbar och smart mobilitet (2) fastställs ett behov av att anpassa den rättsliga ramen för eCall till ny telekommunikationsteknik.

(3)

Förordning (EU) 2015/758 innehåller en förteckning över europeiska standarder som de tekniska kraven för godkännande av eCall-system och fordon utrustade med sådana system bygger på.

(4)

Sedan förordning (EU) 2015/758 trädde i kraft har Europeiska standardiseringskommittén (CEN) antagit nya versioner av standarderna EN 15722 (Intelligent transport systems – eSafety – eCall minimum set of data), EN 16072 (Intelligent transport systems – eSafety – Pan-European eCall operation requirements) och EN 16454 (Intelligent transport systems – eSafety – eCall end to end conformance testing). Den förordningen bör därför ändras så att den innehåller hänvisningar till de nya versionerna av dessa standarder.

(5)

De europeiska standarderna EN 16062 (Intelligent transport systems - eSafety - eCall high level application requirements (HLAP) using GSM/UMTS circuit switched networks) och EN 16454 (Intelligent transport systems – eSafety – eCall end to end conformance testing) bygger på eCall som arbetar över kretskopplade nät (2G/3G). Eftersom mobilnätsoperatörerna planerar en gradvis utfasning av 2G/3G-nät mellan 2025 och 2030 i alla medlemsstater finns det ett akut behov av att anpassa eCall-systemen i fordon till de nyaste paketkopplade kommunikationsnäten (4G/5G).

(6)

Två nya eCall-relaterade tekniska specifikationer baserade på paketkopplade nät har nyligen antagits av CEN i enlighet med förfarandena i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1025/2012 (3). Förordning (EU) 2015/758 bör därför ändras så att den innehåller hänvisningar till dessa standarder.

(7)

För att ge medlemsstaterna, nationella myndigheter och ekonomiska aktörer tillräckligt med tid för att förbereda sig för införandet av eCall-system som bygger på standarder för paketkopplade elektroniska kommunikationsnät bör tillämpningsdatumet för dessa standarder, när det gäller godkännande av nya typer av eCall-system i fordon och nya typer av fordon utrustade med sådana system, skjutas upp.

(8)

Dessutom är det nödvändigt att säkerställa att eCall-system som godkänts efter den dag då förordning (EU) 2015/758 började tillämpas (dvs. den 31 mars 2018) och monteras i nya fordon fortsätter att vara fungerande efter det att kretskopplade nät har stängts av helt i alla medlemsstater. Därför bör intyg om överensstämmelse för sådana nya fordon från och med den 1 januari 2027 inte anses giltiga vid tillämpningen av artikel 48.1 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/858 (4) och fordonen bör inte registreras eller tas i bruk såvida de inte överensstämmer med de tekniska specifikationer för paketkopplade eCall-system som avses i den här förordningen.

”a)

EN 16072:2022: Intelligent transport systems – eSafety – Pan-European eCall operating requirements,

b)

från och med den 9 maj 2024 till och med den 31 december 2025, EN 16062:2023: Intelligent transport systems – eSafety – eCall high level application requirements (HLAP) using GSM/UMTS circuit switched networks, och från och med den 1 januari 2026, CEN/TS 17184:2022: Intelligent transport systems – eSafety – eCall high level application protocol (HLAP) using IP multimedia subsystem (IMS) over packet-switched networks,

c)

från och med den 9 maj 2024 till och med den 31 december 2025, EN 16454:2023: Intelligent transport systems – eSafety – eCall end to end conformance testing, och från och med den 1 januari 2026, CEN/TS 17240:2018: Intelligent transport systems – eSafety – eCall end to end conformance testing for IMS packet-switched based systems,

d)

EN 15722:2020: Intelligent transport systems – eSafety – eCall minimum set of data (MSD),”