Kommissionens delegerade förordning (EU) 2025/870 av den 28 februari 2025 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 vad gäller hänvisningarna till bestämmelserna i Chicagokonventionen

(1)

Andra luftfartyg än obemannade luftfartyg och deras motorer, propellrar, delar och utrustning som inte är fast installerad bör uppfylla miljöskyddskraven. I förordning (EU) 2018/1139 hänvisas till särskilda bestämmelser i Chicagokonventionen som innehåller dessa krav.

(2)

Den 20 mars 2023, vid det femte mötet i dess 228:e session, antog Icao-rådet ändring 14 av volym I ”Flygplansbuller” (Aircraft Noise) i bilaga 16 till Chicagokonventionen, ändring 11 av volym II ”Utsläpp från flygplansmotorer” (Aircraft Engine Emissions) i bilaga 16 till Chicagokonventionen och ändring 2 av volym III ”Koldioxidutsläpp från flygplan” (Aeroplane CO2 Emissions) i bilaga 16 till Chicagokonventionen. Dessa ändringar trädde i kraft den 1 januari 2024.

(3)

Hänvisningarna till bestämmelserna i Chicagokonventionen bör därför uppdateras, och förordning (EU) 2018/1139 bör ändras i enlighet med detta.

(4)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är grundade på yttrande nr 02/2024 från byrån för luftfartssäkerhet (Easa) i enlighet med artikel 76.1 i förordning (EU) 2018/1139.