Kommissionens förordning (EU) 2024/1834 av den 3 juli 2024 om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/125/EG vad gäller krav på ekodesign för motordrivna fläktar med elektrisk ineffekt mellan 125 W och 500 kW och om upphävande av kommissionens förordning (EU) nr 327/2011

1.

mätningskategori: ett arrangemang för provning, mätning eller användning som definierar inlopps- och utloppsförhållandena för den fläkt som provas.

2.

mätningskategori A: ett arrangemang där fläkten mäts med fritt inlopp och utlopp och en skiljevägg mellan inlopp och utlopp.

3.

mätningskategori B: ett arrangemang där fläkten mäts med fritt inlopp och en kanal fäst vid utloppet, och med en skiljevägg mellan inlopp och utlopp.

4.

mätningskategori C: ett arrangemang där fläkten mäts med en kanal fäst vid inloppet och fritt utlopp, och en skiljevägg mellan inlopp och utlopp.

5.

mätningskategori D: ett arrangemang där fläkten mäts med en kanal fäst vid inlopp respektive utlopp, och en skiljevägg mellan inlopp och utlopp.

6.

mätningskategori E: ett arrangemang där fläkten mäts med fritt inlopp och utlopp, och utan någon skiljevägg mellan inlopp och utlopp.

7.

typ av verkningsgrad: den energiform i den avgivna gasen som används för att bestämma fläktens energieffektivitet, med en åtskillnad för alla fläktar utom jetfläktar mellan ”statisk” respektive ”total” verkningsgrad beroende på om fläktens uteffekt har bestämts på grundval av fläktens statiska tryck eller fläkttrycket.

8.

fläktens verkningsgrad (η): förhållandet mellan fläktens uteffekt i den gas som avges (Pu ) och den elektriska ineffekten (Pe ), båda uttryckta i W och bestämda vid bästa verkningsgradspunkt, multiplicerat med korrektionsfaktorer för omvandling från växelström till likström (Cp ), dellastkompensation (Cc ) och kompensation för skyddsanordning (Cguard ), med åtskillnad mellan ”statisk” respektive ”total” verkningsgrad beroende på om fläktens uteffekt (Pu ) har bestämts utifrån fläktens statiska tryck eller fläkttrycket, i enlighet med punkt 6.1 i bilaga III.

9.

fläktens uteffekt (Pu ): produkten, uttryckt i W, av volymflödet (qv, uttryckt i m3/s) och den tillämpliga tryckskillnaden mellan fläktens inlopp och utlopp (Δp; fläkttryck eller fläktens statiska tryck), uttryckt i Pa, båda bestämda vid bästa verkningsgradspunkt, med åtskillnad mellan ”statisk” respektive ”total” fläkteffekt beroende på om fläktens uteffekt har bestämts på grundval av fläktens statiska tryck eller fläkttrycket.

10.

elektrisk ineffekt (Pe ): den elektriska ineffekten, uttryckt i W, vid BEP eller Tm, uppmätt vid motorns, eller i förekommande fall varvtalsreglerarens, huvudanslutningspunkter.

11.

korrigering för omvandling från växelström till likström: tillämpning av en korrektionsfaktor för effektförluster (Cp ), bestämd i enlighet med punkt 6 i bilaga III.

12.

dellastkompensation: en korrektionsfaktor (Cc ) för dellast, bestämd i enlighet med punkt 6 i bilaga III.

13.

kompensation för skyddsanordning: en korrektionsfaktor (Cguard ), bestämd enligt punkt 6 i bilaga III, vid beräkning av fläktens verkningsgrad om fläkten är utrustad med permanent monterade skyddsanordningar som inte kan tas bort utan att fläkten blir obrukbar.

14.

volymflöde (q v): den gasvolym per tidsenhet, uttryckt i m3/s, som fläkten förflyttar och som härleds från massflödet, vanligtvis med standardvärdet 1 200 kg/m3 för luftens densitet (ρ).

15.

totaltryck (ptot ): det tryck som beräknas utifrån det absoluta trycket och det dynamiska trycket, uttryckt i Pa.

16.

absolut tryck (p): det tryck som uppmäts i förhållande till absolut nolltryck, uttryckt i Pa.

17.

dynamiskt tryck (pd ): det tryck som beräknas utifrån hastighet och densitet, uttryckt i Pa.

18.

fläktens statiska tryck (pfs ): skillnaden, uttryckt i Pa, mellan det statiska trycket vid fläktens utlopp och stagnationstrycket vid fläktens inlopp eller, om kompressibilitetsfenomenet inte är en faktor, skillnaden mellan det statiska trycket vid fläktens utlopp och totaltrycket vid fläktens inlopp. Det är den kraft per ytenhet som verkar i alla riktningar vid fläktens utlopp och som vanligtvis bedöms genom mätning av stagnationstrycket i ett (cylindriskt) hål med lämplig geometri och lämpliga mått, i kanalväggen eller i ett lämpligt mätinstrument vinkelrätt mot gasflödets riktning.

19.

fläkttryck (pf ): skillnaden, uttryckt i Pa, mellan stagnationstrycket vid fläktens utlopp respektive fläktens inlopp eller, om kompressibilitetsfenomenet inte är en faktor, skillnaden mellan totaltrycket vid fläktens utlopp respektive fläktens inlopp. Det är den riktade kraft per ytenhet som verkar vid fläktens utlopp och bedöms vanligtvis genom mätning av stagnationstrycket i ett (cylindriskt) hål med lämplig geometri och lämpliga mått, riktat mot gasflödets riktning.

20.

stagnationstryck: det tryck, uttryckt i Pa, som uppmäts i en punkt i ett gasflöde om flödet skulle bringas i vila genom en process där ingen överföring av värme eller materia sker.

21.

grundverkningsgrad: en parameter vid beräkningen av lägsta energieffektivitet för en fläkt med viss elektrisk ineffekt vid fläktens bästa verkningsgradspunkt eller vid Tm (uttryckt som parametern N vid beräkning av fläktens energieffektivitet).

22.

minimiverkningsgrad för fläkt (ηmin ): den verkningsgrad som ska uppnås för att uppfylla kraven, beräknad med hjälp av lämplig ekvation i bilaga II, med fläktens heltalsvärde för grundverkningsgraden (N) och fläktens elektriska ineffekt (Pe ), uttryckt i kW, vid dess bästa verkningsgradspunkt.

23.

minimiverkningsgrad för jetfläkt (ηr,min ): den verkningsgrad som ska uppnås för att uppfylla kraven, beräknad med hjälp av lämplig ekvation i bilaga II, med fläktens heltalsvärde (N) för grundverkningsgrad och fläktens elektriska ineffekt (Pe ), uttryckt i kW, vid dess uppmätta dragkraft.

24.

uppmätt dragkraft (Tm): jetfläktens uppmätta dragkraft, uttryckt i N, bedömd i enlighet med mätningskategori E och omvandlad till densiteten 1,2.

25.

jetfläktens verkningsgrad (ηr (T): fläktens uteffekt i gasflödet, härledd från jetfläktens uppmätta dragkraft, dividerad med den elektriska ineffekten Pe och multiplicerad med korrektionsfaktorer för omvandling från växelström till likström (Cp ), dellastkompensation (Cc ) och kompensation för skyddsanordning (Cguard ), i enlighet med punkt 6.2 i bilaga III.

26.

specifikt varvtal (σΒΕΡ ): förhållandet mellan volymflödet och fläkttrycket, i form av ett dimensionslöst karaktäristiskt tal som bestäms vid bästa verkningsgradspunkt, i enlighet med punkt 8 i bilaga III.

27.

tystgående fläkt: en axialfläkt med en elektrisk ineffekt på minst 10 kW och ett maximalt karakteristiskt bulleremissionsvärde L som är högst 32 dB(A) vid bästa verkningsgradspunkt.

28.

fläkt med dubbla användningsområden: en fläkt som är konstruerad för både ventilation under normala förhållanden och för användning i nödsituationer enligt vad som fastställs i artikel 1.3 b.

29.

reversibel fläkt: en fläkt som kan nå minst 80 % av det nominella framåtriktade volymflödet i motsatt riktning.

30.

kundanpassad fläkt: en fläkt vars konstruktion är anpassad för en viss kund och/eller ett visst avtal med avseende på en eller flera betydande komponenter, och som har en driftspunkt eller ett driftsområde som specificerats av kunden eller i avtalet. Dessa fläktar levereras endast till den kunden eller enligt det avtalet. Närmare uppgifter återfinns inte i kataloger, nätbaserade medier eller allmänna urvalsverktyg. Prestandauppgifterna är specifika för tillämpningen och kunden/avtalet.

31.

säkerhetskritisk fläkt: en fläkt som har konstruerats, verifierats, certifierats och tillverkats inom ramen för antingen förordning (EU) nr 305/2011 eller direktiv 2014/34/EU om utrustning och skyddssystem som är avsedda för användning i potentiellt explosiva atmosfärer.

32.

professionell reparatör: aktör eller företag som tillhandahåller reparationstjänster och professionellt underhåll avseende fläktar.

33.

professionell reparatör som auktoriserats av tillverkaren: professionell reparatör som av tillverkaren, importören eller representanten auktoriserats att reparera säkerhetskritiska fläktar som de släpper ut på marknaden.

34.

slitdel: del som avsiktligt är konstruerad för att slitas ut, så att fläkten uppfyller kraven för den avsedda användningen. En fläkt kan t.ex. snabbt få skador genom nötning i vissa miljöer. Några delar är då konstruerade som slitdelar för att skydda andra kritiska områden genom att dessa delar byts ut oftare.

35.

tillverkarspecifikt verktyg: ett verktyg som inte är allmänt tillgängligt och som är särskilt konstruerat för en funktion som inte kan uppnås på ett säkert och/eller tillförlitligt sätt med hjälp av ett allmänt tillgängligt verktyg.

36.

nominellt varvtal: fläktens varvtal när den drivs enligt motorns nominella värden eller märkvärden.

37.

garanti: varje åtagande som en tillverkare, importör eller representant gör i förhållande till konsumenten om att a) återbetala det erlagda priset, eller b) ersätta, reparera eller på annat sätt hantera fläktar om de inte uppfyller specifikationerna i garantibeviset eller i relevant reklam.

38.

reservdel: en separat del som kan ersätta en del med samma eller liknande funktion i en fläkt.

39.

reservdelsfläkt: en fläkt som är avsedd att ersätta en motsvarande befintlig fläkt som är integrerad i en produkt.

a)

Fläkten är integrerad, eller släpps ut på marknaden enbart i syfte att integreras, i andra produkter.

b)

Fläkten släpps ut på marknaden inom ett år från den dag då denna förordning börjar tillämpas.

c)

Fläkten uppfyller kraven i bilaga I till förordning (EU) nr 327/2011, på grundval av beräkningsmetoderna i bilaga II till den förordningen, och detta kan verifieras av marknadskontrollmyndigheterna i enlighet med bilaga III till den förordningen, i linje med försäkran om överensstämmelse för fläkten.

d)

Den första enheten av den berörda modellen släpps ut på marknaden före den 24 juli 2026.

a)

det i tillverkarens/importörens/representantens produktutbud inte finns någon ersättningsfläkt som är lämplig att integreras i produkten i fråga och som uppfyller kraven i denna förordning,

b)

de uppfyller de informationskrav som fastställs i punkt 6,

c)

de uppfyller de krav i punkt 2 i bilaga I till förordning (EU) nr 327/2011 som var tillämpliga dagen då den fläkt som ersättningsfläkten är avsedd att ersätta släpptes ut på marknaden, på grundval av beräkningsmetoderna i bilaga II till den förordningen, och detta kan verifieras av marknadskontrollmyndigheterna i enlighet med bilaga III till den förordningen.

1.

Fläktar, utom jetfläktar, tvärströmsfläktar och fläktar som avses i punkt 7, ska ha en verkningsgrad (η) som är minst lika stor som minimiverkningsgraden för fläktar (ηmin ), som är en funktion av elektrisk ineffekt Pe (i kW) och lägsta grundverkningsgrad N, enligt följande formler:

2.

Jetfläktar ska ha en verkningsgrad (ηr ) som är minst lika stor som minimiverkningsgraden för jetfläktar (ηr,min ), som är en funktion av elektrisk ineffekt Pe (i kW) och lägsta grundverkningsgrad N, enligt följande formler:

3.

Tvärströmsfläktar ska ha en total minimiverkningsgrad (B, D) på minst 0,21 (21 %) inom hela effektområdet.

4.

Fläktens verkningsgrad ska fastställas i enlighet med de mät- och beräkningsmetoder som anges i bilaga III.

Med undantag för tvärströmsfläktar anges värdena för lägsta grundverkningsgrad N i tabell 1 per fläkttyp, typ av verkningsgrad (statisk eller total) och mätningskategori (A–E), beroende på vad som är tillämpligt.

Tabell 1

Lägsta grundverkningsgrad

5.

Beräkningen av lägsta grundverkningsgrad N för halvaxialfläktar inkluderar fläktens flödesvinkel α, i grader avrundat till närmaste heltal, fastställd i enlighet med punkt 4 i bilaga III.

6.

För fläktar med följande egenskaper ska värdena för lägsta grundverkningsgrad N enligt tabell 1 multipliceras med motsvarande faktor(er), beroende på vad som är tillämpligt:

7.

För centrifugalfläktar med specifikt varvtal σΒΕΡ < 0,12, elektrisk ineffekt Pe < 10 kW, mätningskategori B eller D och typ av verkningsgrad ”total” är minimiverkningsgrad för fläkten (ηmin ) en funktion av σΒΕΡ enligt följande: ηmin = 2,95 * σΒΕΡ  + 0,2.

1.

Med verkan från och med den 24 juli 2026 ska den information om fläktar som fastställs i punkt 2 a–o anges väl synligt

2.

Följande ska anges:

För kundanpassade fläktar ska informationen i punkterna a–q anges i samband med de kommersiella erbjudanden som tillhandahålls kunderna i stället för på de fritt tillgängliga webbplatserna.

Den information som avses i punkterna 2 a, b, c, d, e och f, liksom tillverkningsåret ska anges med varaktig märkning på eller nära fläktens märkplåt, och för punkt 2 c ska en av följande formuleringar användas i tillämpliga fall:

Tillverkarna ska i användarhandboken tillhandahålla information om specifika försiktighetsåtgärder som måste vidtas när fläkten sätts samman, installeras eller underhålls (inklusive rengöring).

1.

För alla fläktar, utom kundanpassade fläktar, jetfläktar och fläktar med motorer med flera varvtal:

Fläktarnas driftsprestanda vid dellast ska tillhandahållas, utom för kundanpassade fläktar, jetfläktar och fläktar med motorer med flera varvtal. Detta ska beskrivas med minst tre prestandakurvor för olika varvtal: en för angivet nominellt varvtal, en för ett lägre varvtal på mellan 40 % och 50 % av det nominella varvtalet, plus ytterligare en mitt emellan (± 10 procentenheter) de andra två. Fler än tre kurvor kan tillhandahållas vid andra varvtal, inbegripet varvtal under 40 %.

Prestandakurvorna ska omfatta ett tillräckligt antal provningspunkter för att den karakteristiska kurvan ska kunna ritas upp för det normala driftsområdet.

Informationen om kurvorna kan vara i digital form, i t.ex. urvalsprogram eller nätbaserade kataloger. Värdena för volymflöde, tryck, elektrisk effekt, fläktvarvtal och verkningsgrad ska anges för de enskilda provningspunkterna.

Informationen ska finnas tillgänglig

2.

För kundanpassade fläktar, utom jetfläktar:

Prestanda eller prestandakurvor för kundanpassade fläktar vid en eller flera angivna driftspunkter eller ett eller flera angivna driftsområden ska tillhandahållas. Prestandakurvorna ska omfatta ett tillräckligt antal provningspunkter för att den karakteristiska kurvan ska kunna ritas upp för det normala driftsområdet. Värdena för volymflöde, tryck, elektrisk effekt och verkningsgrad ska anges för de enskilda provningspunkterna.

Informationen ska finnas tillgänglig

3.

För jetfläktar:

Jetfläktarnas driftsprestanda vid dellast ska anges enligt följande:

För varje driftspunkt ska de offentliggjorda uppgifterna åtminstone omfatta dragkraft, elektrisk ineffekt, varvtal och verkningsgrad.

Informationen ska finnas tillgänglig

För kundanpassade jetfläktar ska informationen anges i samband med de kommersiella erbjudanden som tillhandahålls kunderna i stället för på de fritt tillgängliga webbplatserna.

4.

För fläktar med motorer med flera hastigheter, utom jetfläktar, ska kurvorna tillhandahållas för motorns nominella varvtal och det lägsta varvtal som är tillgängligt för kunden och på samma villkor som anges i punkterna 1 och 2, beroende på om fläkten är en kundanpassad fläkt eller inte.

1.

Tillgång till reservdelar och uppdateringar av programvara:

2.

Tillgång till information om reparation:

3.

Krav avseende (irreversibel) demontering för att återanvända och återvinna material, utan att orsaka föroreningar:

a)

Tillvägagångssätt för att få tillgång till professionella reparationstjänster (webbsidor, adresser, kontaktuppgifter).

b)

Relevant information för beställning av de reservdelar som gjorts tillgängliga för slutanvändarna, direkt från tillverkaren eller via andra kanaler.

c)

Den minimiperiod under vilken dessa reservdelar är tillgängliga.

d)

Kortaste garantitid för fläkten, angivet i år.

e)

Uppgifter om eventuella tillverkarspecifika verktyg som krävs för reparation.

f)

Anvisningar för korrekt installation.

g)

Underhållsanvisningar.

h)

Felidentifiering, felens innebörd och nödvändig åtgärd, inklusive identifiering av fel som kräver professionell hjälp.

i)

Information om möjliga konsekvenser av reparationer som utförs av användaren eller av icke professionella reparatörer för användarens säkerhet och för garantin.

a)

Tillverkarens namn, registrerat firmanamn eller registrerat varumärke samt adress där tillverkaren kan kontaktas.

b)

Modellbeteckning och, i förekommande fall, andra koder och märken som är tillräckliga för att produkten ska kunna identifieras entydigt och enkelt.

c)

Uppgifter som underlättar demontering, materialåtervinning eller omhändertagande av uttjänta produkter.

d)

Uppgifter som bidrar till att minimera miljöeffekterna och säkerställa optimal livslängd i fråga om fläktens installation, användning och underhåll.

e)

Information om den eller de produkter i vilka reservdelsfläkten ska integreras.

1.

I avsaknad av befintliga relevanta standarder och fram till offentliggörandet av hänvisningar till de relevanta harmoniserade standarderna i Europeiska unionens officiella tidning ska de övergångsmetoder för provning som anges i tabell 2, eller andra tillförlitliga, noggranna och reproducerbara metoder som beaktar allmänt erkänd bästa praxis, användas, i linje med bestämmelserna i punkterna 2–8.

Tillverkare, importörer eller representanter ska använda de deklarerade värdena för de parametrar som avses i artikel 4.2 för beräkningarna i denna bilaga.

2.

3.

Överensstämmelsen för fläktar vars bladvinkel kan anpassas för att uppfylla kundens driftspunkt ska fastställas med användning av den minst gynnsamma bladvinkelkonfiguration som görs tillgänglig för kunden.

4.

Flödesvinkeln α beräknas som medelvärdet för vinklarna α1 och α2 enligt formeln

där

α1 är tangentens vinkel, i riktning mot rotationsaxeln, vid navet, vid skärningspunkten mellan bladets bakkant och navet,

α2 är tangentens vinkel, i riktning mot rotationsaxeln, vid fläktringen eller vid bladets ytterdiameter vid skärningspunkten mellan bladets bakkant och fläktringen eller bladets ytterdiameter; om navet och/eller fläktringen inte är axelsymmetriska är vinklarna α1 och α2 medelvärdena runt omkretsen.

Ett fläkthjul definieras som ”axialt” om α < 20°, som ”halvaxialt” om 20°≤ α < 70° och som ”centrifugalt” om α ≥ 70°.

5.

Bladvinkeln β2 är vinkeln mellan tangenten till den yttre cirkel vars omkrets definieras av bladens bakkanter, och en linje som tudelar bladets bakkant. För att ta hänsyn till bladkonstruktioner som har en kraftig vinkelförändring i bakkanten är vinkeln det aritmetiska medelvärdet längs med 50 % av längden på bladets bakkant. Bladets bakkant är kanten längst ut på bladet vid fläkthjulets utlopp. Ett fläkthjul i en centrifugalfläkt definieras som ”med bakåtriktade böjda blad” om 0°< β2 ≤ 50°, ”med bakåtriktade snedställda blad” om 50°< β2 ≤ 90° och ”med framåtriktade böjda blad” om β2 > 90°.

6.

6.1

Fläktens verkningsgrad beräknas på följande sätt:

η = C p • C c • C guard • P u / P e

där

CP är en korrektionsfaktor för omvandling från växelström till likström, med värdet 0,9 för fläktar som har en likströmsmotor med en märkspänning som är lägre än 100 V förutsatt att omvandlaren från växelström till likström inte ingår i fläkten, och annars 1,0,

Cc är en korrektionsfaktor för dellastkompensation, med ett av följande värden:

Cguard är en korrektionsfaktor avseende kompensation för skyddsanordning som kan användas vid beräkning av fläktens verkningsgrad om fläkten är utrustad med permanent monterade skyddsanordningar som inte kan tas bort utan att fläkten blir obrukbar. Värdet på Cguard är

där e är öppningens storlek, motsvarande sidan av en kvadratisk öppning, diametern på en rund öppning och den smalaste dimensionen av en springformig öppning, enligt definitionen i avsnitt 4.2.4.1 i standarden EN ISO 13857:2019,

Pu , uttryckt i W, är produkten av volymflödet qv , uttryckt i m3/s, och den tillämpliga tryckskillnaden mellan fläktens inlopp och utlopp Δp, uttryckt i Pa, båda fastställda vid BEP, enligt formeln

Pu = qv • Δp

där q v är den gasvolym per tidsenhet, uttryckt i m3/s, som fläkten förflyttar och som härleds från massflödet, vanligtvis med standardvärdet 1 200 kg/m3 för luftens densitet (ρ).

6.2

Jetfläktens verkningsgrad ηr (T) beräknas som

där

qv (T) är volymflödet vid dragkraften T, uttryckt i m3/s,

Δp(T) är tryckskillnaden vid dragkraften T, uttryckt i Pa,

Pe är fläktens elektriska ineffekt, uttryckt i W,

ρ är standardvärdet för luftens densitet (1,2 kg/m3),

A2 är fläktens totala utloppsarea i m2,

Tm är jetfläktens dragkraft enligt definitionen i punkt 24 i bilaga I,

Cp, Cc och Cguard är korrektionsfaktorer enligt beskrivningen i avsnitt 6.1 ovan.

7.

Det karakteristiska bulleremissionsvärdet, uttryckt i dB(A), definieras som

L = PWL impeller – 30 log utip – 10 log (0,001•qv • p fs) + 5 log Dimpeller

där

PWLimpeller är fläkthjulets ljudeffektnivå vid BEP, uttryckt i dB(A),

utip är hastigheten längst ut på fläkthjulet vid BEP, uttryckt i m/s,

qv är volymflödet vid BEP, uttryckt i m3/s,

pfs är fläktens statiska tryck vid BEP, uttryckt i Pa,

Dimpeller är fläkthjulets diameter, uttryckt i meter.

8.

Det specifika varvtalet σΒΕΡ för centrifugalfläktar med elektrisk ineffekt Pe < 10 kW, mätningskategori B eller D och typ av verkningsgrad ”total” definieras som

där

σΒΕΡ är det specifika varvtalet,

n är fläktvarvtalet i varv per sekund (rps),

ρ är luftens densitet, dvs. 1,2 kg/m3,

qv,BEP är volymflödet vid BEP, uttryckt i m3/s,

pf,BEP är fläkttrycket vid BEP, uttryckt i Pa,

π är talet pi (3,14 …).

Tabell 2

Hänvisningar och preciserande anmärkningar för fläktar

(Alla hänvisningar gäller CEN om inte annat anges.)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

Tabell 3

Kontrolltoleranser