Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/938 av den 26 juli 2022 om ändring av genomförandeförordning (EU) 2017/373 vad gäller kraven för flygdatakatalog och luftfartspublikation

Område

Egenskap

Delegenskap

Typ

Beskrivning

Anmärkning

Noggrannhet

Integritet

Typ av ursprung

Publ- upplösning

Kartupplösning

Flygplats/ helikopterflygplats

Ett definierat område (inklusive byggnader, anläggningar och utrustning) på land eller vatten som är avsett att antingen helt eller delvis användas vid ett luftfartygs start eller landning eller ett luftfartygs rörelser på marken/vattnet.

Beteckning

Flygplatsens/helikopterflygplatsens beteckning

Icao-platsindikator

Text

Icao-platsindikator med fyra bokstäver för flygplatsen/helikopterflygplatsen, enligt förteckningen i ICAO Doc 7910 ’Platsindikatorer’

I förekommande fall

Iata-beteckning

Text

Den identifieringskod som tilldelats en plats i enlighet med Iata-regler (resolution 767).

I förekommande fall

Annat

Text

En lokalt definierad flygplatsidentifierare, om detta inte är en Icao-platsindikator

Namn

Text

Det primära officiella namnet på en flygplats fastställt av den behöriga myndigheten

Stad som betjänas

Text

Fullständigt namn (fritext) på den stad eller ort som flygplatsen/ helikopterflygplatsen betjänar

Typ av tillåten trafik

Internationell/nationell

Kodlista

Angivelse av om huruvida internationella och/eller nationella flygningar är tillåtna vid flygplatsen/ helikopterflygplatsen

Instrumentflygregler (IFR)/visuellflygregler (VFR)

Kodlista

Angivelse av om huruvida IFR- och/eller VFR-flygningar är tillåtna vid flygplatsen/helikopterflygplatsen

Reguljär/icke-reguljär

Kodlista

Angivelse av om huruvida reguljära och/eller icke-reguljära flygningar är tillåtna vid flygplatsen/ helikopterflygplatsen

Civil/militär

Kodlista

Angivelse av om huruvida civil kommersiell luftfart och/eller allmänflyg och/eller militära flygningar är tillåtna vid flygplatsen/ helikopterflygplatsen

Begränsad användning

Text

Angivelse av om huruvida en flygplats eller helikopterflygplats är stängd för allmänheten (och endast får användas av ägare)

Typ av helikopterflygplats

Text

Typ av helikopterflygplats (ytnivå, upphöjd, på fartyg eller helikopterdäck)

Typ av kontroll

Text

Angivelse av om huruvida en flygplats står under civil, militär eller gemensam kontroll

Certifiering

Text

Angivelse av om huruvida en flygplats är/inte är certifierad i enlighet med Icao-reglerna eller förordning (EU) nr 139/2014

Datum för certifiering

Datum

Det datum då flygplatscertifieringen utfärdades av den behöriga myndigheten

Certifieringens sista giltighetsdag

Datum

Det datum då flygplatsens certifiering blir ogiltig

Flygplatsens höjd över havet

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Det vertikala avståndet från havsytans medelnivå till landningsområdets högsta punkt

0,5 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m eller 1 ft

Geoidhöjd

Höjd

Geoidhöjden vid flygplatsens/helikopterflygplatsens höjdposition

I tillämpliga fall

0,5 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m eller 1 ft

Referenstemperatur

Värde

Månadsmedelvärde för högsta dygnstemperatur under årets varmaste månad på en flygplats; medelvärdet ska beräknas för en period på flera år.

Genomsnittlig lägsta temperatur

Värde

Medelvärde för lägsta temperatur under årets kallaste månad, beräknat på uppgifter från de senaste fem åren på flygplatsens höjd över havet

5 grader

Magnetisk missvisning

Vinkelskillnaden mellan geografisk och magnetisk nord

Vinkel

Vinkel

Vinkelvärdet för den magnetiska missvisningen

1 grad

Väsentliga data

Observerade

1 grad

1 grad

Datum

Datum

Det datum då den magnetiska missvisningen uppvisade motsvarande värde

Årlig förändring

Värde

Årlig förändring av den magnetiska missvisningen

Referenspunkt

Det angivna geografiska läget för en flygplats

Position

Punkt

Geografiskt läge för flygplatsens referenspunkt

30 m

Rutindata

Observerade/beräknade

1 s

1 s

Plats

Text

Läge för flygplatsens referenspunkt

Riktning

Text

Riktning för flygplatsens referenspunkt från centrum av den stad eller ort som flygplatsen betjänar

Avstånd

Avstånd

Avstånd till flygplatsens referenspunkt från centrum av den stad eller ort som flygplatsen betjänar

Landningsriktvisare

En anordning som visuellt anger aktuell riktning för landning och start

Läge

Text

Landningsriktvisarens placering

Ljus

Text

Landningsriktvisarens ljus

I förekommande fall

Sekundär strömförsörjning

Egenskaper

Text

Beskrivning av den sekundära strömförsörjningen

Överkopplingstid

Värde

Överkopplingstid för den sekundära strömförsörjningen

Vindmätare

Instrument för att mäta vindhastigheten

Läge

Text

Vindmätarens placering

Ljus

Text

Vindmätarens belysning

I förekommande fall

Flygplatsfyr (ABN)/identifikationsfyr (IBN)

Flygplatsfyr/identifikationsfyr som används för att visa en flygplats läge från luften

Läge

Text

Flygplatsfyrens/identifikationsfyrens placering

I förekommande fall

Egenskaper

Text

Beskrivning av flygplatsfyren/identifikationsfyren

Driftstider

Tidsplan

Flygplatsfyrens/identifikationsfyrens driftstider

Vindriktningsvisare

Läge

Text

Vindriktningsvisarens placering

Ljus

Text

Vindriktningsvisarens ljus

Bansynviddens (RVR) observationsplats

RVR-observationsplats

Position

Punkt

Det geografiska läget för RVR-observationsplatserna

Frekvensområde

Den utsedda delen av ett färdområde där ATC eller markkontrollen kräver en särskild frekvens

Station

Text

Namn på den station som tillhandahåller tjänsten

Frekvens

Värde

Frekvens för den station som tillhandahåller tjänsten

Gräns

Polygon

Frekvensområdets avgränsning

’Hotspot’

En plats på en flygplats färdområde med historisk eller potentiell risk för kollision eller intrång på bana och där det krävs större uppmärksamhet av piloter/förare

Identifierare

Text

Identifierare för ’hotspot’

Anmärkningar

Text

Ytterligare information om ’hotspot’

Geometri

Polygon

Geografiskt område för ’hotspot’

Område

Egenskap

Delegenskap

Typ

Beskrivning

Anmärkning

Noggrannhet

Integritet

Typ av ursprung

Publ- upplösning

Kartupplösning

Bana (RWY)

Ett bestämt rektangulärt område på en markflygplats som konstruerats för att luftfartyg ska kunna landa och starta

Beteckning

Text

Den fullständiga textbeteckningen på banan som används för att ge den en unik identifiering på en flygplats/helikopterflygplats (t.ex. 09/27, 02R/20L, RWY 1)

Nominell längd

Avstånd

Banans angivna längsgående utsträckning för beräkning av operativa prestanda

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m

Nominell bredd

Avstånd

Banans angivna tvärgående utsträckning för beräkning av operativa prestanda

1 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m

Geometri

Polygon

Geometrier för bandelen, inflyttat område inom banområdet och bankorsningen

Centrumlinjepunkter

Position

Punkt

Geografiskt läge för banans centrumlinje vid banändarna, i utrullningsområdet och i början av varje stigbaneområde, samt vid varje betydande förändring av banans och utrullningsområdets lutningskoefficient

Definition från punkt 3.8.4.2 i bilaga 4

1 m

Kritiska data

Observerade

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet för motsvarande centrumlinjepunkt För icke-precisionsinflygningar ska alla signifikanta höga och låga mellanliggande punkter längs banan mätas med en noggrannhet av en halv meter eller en fot.

0,25 m

Kritiska data

Observerade

Geoidhöjd

Höjd

Höjd över havet för motsvarande centrumlinjepunkt

Avkörningslinje från bana

Vägledningslinje vid avfart

Linje

Geografiskt läge för avkörningslinje från bana

0,5 m

Väsentliga data

Observerade

1/100 s

1 s

Färg

Text

Färg på avkörningslinje från bana

Form

Text

Form på avkörningslinje från bana

Riktning

Kodlista

Riktning på avkörningslinje från bana (envägs eller tvåvägs)

Typ av yta

Text

Banans typ av yta

Bärighet

Klassificeringsnummer för beläggning (PCN)

Text

PCN

Beläggningstyp

Text

Beläggningstyp för att fastställa luftfartygets klassificeringsnummer – beläggningens klassificeringsnummer (ACN-PCN)

Undergrundens kategori

Text

Undergrundens bärighetskategori för banan

Högsta tillåtna tryck

Text

Högsta tillåtna däcktryckskategori eller högsta tillåtna däcktryck

Utvärderingsmetod

Text

Använd utvärderingsmetod

Banstråk

Ett definierat område som omfattar banan och utrullningsområdet, om sådant finns,

för att minska risken för skador på luftfartyg som oavsiktligt lämnar banan, och

för att skydda luftfartyg som flyger över en bana vid start eller landning

Längd

Avstånd

Banstråkets längsgående utsträckning

Bredd

Avstånd

Banstråkets tvärgående utsträckning

Typ av yta

Text

Banstråkets typ av yta

Skuldra

Ett område intill beläggningens kant som är utformat för att tillhandahålla ett övergångsområde mellan beläggningen och intilliggande yta.

Geometri

Polygon

Geografiskt läge för banskuldrorna

Typ av yta

Text

Yta på banskuldra

Bredd

Avstånd

Banskuldrans bredd

1 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

Utblåsplatta (blast pad)

Särskilt beredd yta placerad i anslutning till en banände för att eliminera den eroderande effekten av de starka vindkrafter som genereras av flygplan i början av startsträckan

Geometri

Polygon

Geografiskt läge för utblåsplattan

Hinderfri zon

Text

Förekomst av en hinderfri zon för en precisionsinflygningsbana kategori I

Vid förekomst

Banmarkering

Typ

Text

Typ av banmarkering

Beskrivning

Text

Beskrivning av banmarkeringar

Geometri

Polygon

Banmarkeringens geografiska läge

Banans centrumlinjeljus

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av banans centrumlinjeljus

Inbördes avstånd

Avstånd

Avstånd mellan banans centrumlinjeljus

Färg

Text

Färgen på banans centrumlinjeljus

Intensitet

Text

Intensiteten på banans centrumlinjeljus

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i banans centrumlinjeljus

Banans kantljus

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av banans kantljus

Inbördes avstånd

Avstånd

Avstånd mellan banans kantljus

Färg

Text

Färg på banans kantljus

Intensitet

Text

Intensitet på banans kantljus

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i banans kantljus

Referenskod

Avsikten med referenskoden är att tillhandahålla en enkel metod för att koppla samman de många olika specifikationerna för flygplatsers egenskaper för att tillhandahålla en serie flygplatsstrukturer som är lämpliga för de flygplan som är avsedda att användas vid flygplatsen.

Nummer

Kodlista

Ett nummer baserat på flygplanets referensbanlängd

Bokstav

Kodlista

En bokstav baserad på flygplanets vingbredd och yttre spårvidd i huvudlandställ

Begränsning

Text

Beskrivning av de begränsningar som införts för banan

Banriktning

Beteckning

Text

Den fullständiga textbeteckningen för start- och landningsriktningen – exempel: 27, 35L, 01R

Geografisk bäring

Bäring

Banans riktning uttryckt i geografisk bäring

1/100 grad

Rutindata

Observerade

1/100 grad

1 grad

Typ

Text

Typ av bana: precisions- (kategori I, II, III)/icke-precisions-/icke-instrument-

Tröskel

Början av den del av banan som är användbar för landning

Position

Punkt

Bantröskelns geografiska läge

1 m

Kritiska data

Observerade

1/100 s

1 s

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Bantröskelns höjd över havet

Se anmärkning 1

Geoidhöjd

Höjd

WGS-84 geoidhöjd vid bantröskelns position

Se anmärkning 2

Typ

Text

Indikering om tröskeln är inflyttad eller inte, en inflyttad tröskel är inte placerad i slutet av banan

Förskjutning

Avstånd

Avstånd till den inflyttade tröskeln

Om tröskeln är inflyttad

1 m

Rutindata

Observerade

Banände

Banände (flygbanans anpassningspunkt)

Position

Punkt

Banändens läge i startriktning

1 m

Kritiska data

Observerade

1/100 s

1 s

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Banändens höjd över havet

Se banans centrumlinjepunkter

Banslut vid avgång (DER)

Slutet av det område som förklarats lämpligt för start (dvs. banände eller, om ett hinderfritt stigområde finns, i slutet av det)

Inledande av startproceduren

Position

Punkt

Geografiskt läge för DER

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Höjden över havet för DER är höjden över havet för banan eller för det hinderfria stigområdet, beroende på vilket som ligger högst.

Sättningszon

Den del av banänden som är belägen bortanför tröskeln, där landande flygplan är avsedda att först kontakta banan

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Den högsta höjden över havet för sättningszonen på en precisionsinflygningsbana

Precisionsinflygningsbana

0,25 m eller 0,25 ft

Lutning

Värde

Sättningszonens lutning

Lutning

Värde

Banans lutning

LAHSOs (Land-and-hold short operations)

LAHSOs

Geometri

Linje

Geografiskt läge för LAHSOs

Skyddad del

Text

Namnet på den skyddade banan eller taxibanan

Det inflyttade området

Bandelen mellan banans början och den inflyttade tröskeln

Geometri

Polygon

Den inflyttade tröskelns geografiska läge

PCN

Text

PCN för den inflyttade tröskeln

Typ av yta

Text

Den inflyttade tröskelns typ av yta

Begränsning av luftfartyg

Text

Användningsbegränsningar för en viss typ av luftfartyg

Utrullningsområde

En avgränsad rektangulär yta på marken i slutet av den tillgängliga startbanan som är iordningställd som lämplig yta där luftfartyget kan stoppas om starten skulle avbrytas

Längd

Avstånd

Utrullningsområdets längsgående utsträckning

I förekommande fall

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m

Bredd

Avstånd

Utrullningsområdets bredd

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m

Geometri

Polygon

Utrullningsområdets geografiska läge

Lutning

Värde

Utrullningsområdets lutning

Typ av yta

Text

Typ av yta på utrullningsområdet

Hinderfritt stigområde

Ett definierat rektangulärt område på mark eller vatten, som kontrolleras av den berörda myndigheten och som har valts ut eller preparerats som ett lämpligt område över vilket ett flygplan kan genomföra första delen av flygningen upp till en viss höjd.

Längd

Avstånd

Det hinderfria stigområdets längsgående utsträckning

1 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

Bredd

Avstånd

Det hinderfria stigområdets tvärgående utsträckning

1 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

Markprofil

Det hinderfria områdets vertikala profil (eller lutning)

I förekommande fall

Banändens säkerhetsområde (RESA)

Ett område som är symmetriskt i förhållande till banans förlängda centrumlinje och som gränsar mot slutet av banstråket, och som främst är avsett att minska risken för skador på ett flygplan som minuslandar eller överrullar

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av banändens säkerhetsområde

Bredd

Avstånd

Den tvärgående utsträckningen av banändens säkerhetsområde

Den längsgående lutningen

Värde

Den längsgående lutningen av banändens säkerhetsområde

Tvärgående lutning

Värde

Den tvärgående lutningen av banändens säkerhetsområde

Fastställda banlängder

Tillgänglig startbana (TORA)

Avstånd

Den banlängd som förklarats tillgänglig och lämplig som rullsträcka för ett flygplan som ska starta

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m

Tillgänglig startsträcka (TODA)

Avstånd

Längden på tillgänglig startsträcka plus längden på tillgängligt hinderfritt stigområde, om sådant finns

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m

Tillgänglig start-stoppsträcka (ASDA)

Avstånd

Längden på tillgänglig startsträcka plus längden på utrullningsområdet, om sådant finns

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m

Tillgänglig landningssträcka

Avstånd

Den banlängd som förklarats tillgänglig och lämplig som rullsträcka för ett flygplan som ska landa

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m

Anmärkningar

Text

Anmärkningar, inklusive banans ingångs- eller startpunkt, om alternativa reducerade banlängder har angetts

Banändens ljus

Färg

Text

Färg på banändens ljus

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i banändens ljus

Utrullningsområdets ljus

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av utrullningsområdets ljus

Färg

Text

Färg på utrullningsområdets ljus

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i utrullningsområdets ljus

Inflygningsljussystem

Typ

Text

Klassificering av inflygningsljussystemet, med användning av förordning (EU) nr 139/2014 och CS-ADR-DSN, särskilt CS ADR-DSN.M.625 och CS ADR-DSN.M.626 som kriterium

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av inflygningsljussystemet

Intensitet

Text

En kod som anger inflygningsljussystemets relativa intensitet

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i inflygningsljussystemet

Banans tröskelljus

Färg

Text

Färg på banans tröskelljus

Färg på vingbar

Text

Färg på bantröskelns vingbar

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i tröskelljusen och vingbarljusen

Sättningszonsljus

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av banans sättningszonljus

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i banans sättningszonljus

System för visuell glidbaneindikering (VASIS)

Lägsta ögonhöjd över tröskeln (MEHT)

Höjd

MEHT

Läge

Punkt

Geografiskt läge för VASIS

Vinkel

Vinkel

Nominell(a) inflygningsvinkel/vinklar

Typ

Text

Typ av system för visuell glidbaneindikering (PAPI, A-PAPI etc.)

Förskjutningsvinkel

Vinkel

Om systemets axel inte är parallell med banans centrumlinje, vinkeln och förskjutningsriktningen, dvs. vänster eller höger

Förskjutningsriktning

Text

Om systemets axel inte är parallell med banans centrumlinje, vinkeln och förskjutningsriktningen, dvs. vänster eller höger

Bromssystem

Linje

Geografiskt läge för bromsvajersystem över banan

Utrullningshinder

Högenergiabsorberande material i slutet av en bana eller ett utrullningsområde som är konstruerat för att krossas under ett flygplans tyngd när materialet utövar retardationskrafter på luftfartygens landställ

Geometri

Polygon

Utrullningshindrets geografiska läge

Setback

Avstånd

Utrullningshindrets setback

Längd

Avstånd

Utrullningshindrets längsgående utsträckning

Bredd

Avstånd

Utrullningshindrets tvärgående utsträckning

Reflektionsyta för radiohöjdmätare

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av reflektionsytan för radiohöjdmätare

Bredd

Avstånd

Den tvärgående utsträckningen av reflektionsytan för radiohöjdmätare

Geometri

Polygon

Det geografiska läget för reflektionsytan för radiohöjdmätare

Anmärkning 1

Tröskelns höjd över havet för icke-precisionsinflygningar

0,5 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m eller 1 ft

Tröskelns höjd över havet för precisionsinflygningar

0,25 m

Kritiska data

Observerade

0,1 m eller 0,1 ft

0,5 m eller 1 ft

Anmärkning 2

WGS-84 geoidhöjd vid bantröskeln för icke-precisionsinflygningar

0,5 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m eller 1 ft

WGS-84 geoidhöjd vid bantröskeln för precisionsinflygningar

0,25 m

Kritiska data

Observerade

0,1 m eller 0,1 ft

0,5 m eller 1 ft

Område

Egenskap

Delegenskap

Typ

Beskrivning

Anmärkning

Noggrannhet

Integritet

Typ av ursprung

Publ- upplösning

Kartupplösning

Start- och landningsområde (FATO)

Ett definierat område över vilket den sista fasen av inflygningsmanövern, före hovring eller landning, slutförs och från vilken startmanövern påbörjas, om start- och landningsområdet används av helikoptrar i prestandaklass 1 omfattar det definierade området det avvisade tillgängliga startområdet.

Tröskelpunkt

Början av den del av start- och landningsområdet som är användbar för landning

Position

Punkt

Geografiskt läge för start- och landningsområdets tröskelpunkt

1 m

Kritiska data

Observerade

1/100 s

1 s

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet för start- och landningsområdets tröskel

Se anmärkning 1

Geoidhöjd

Höjd

WGS-84 geoidhöjd vid start- och landningsområdets tröskel

Se anmärkning 2

DER

Slutet av det område som förklarats lämpligt för start (dvs. i slutet av banan eller, om ett hinderfritt stigområde finns, i slutet av det eller i slutet av start- och landningsområdet)

Position

Punkt

Geografiskt läge för DER

1 m

Kritiska data

Observerade

1/100 s

1 s

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Det högre av höjderna över havet i början och slutet av banan eller/start- och landningsområdet

Typ

Text

Typ av start- och landningsområde

Beteckning

Text

Den fullständiga textbeteckningen för start- och landningsområdet

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av start- och landningsområdet

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m

Bredd

Avstånd

Den tvärgående utsträckningen av start- och landningsområdet

Geometri

Polygon

Geografiskt läge för start- och landningsområdets del

Lutning

Värde

Start- och landningsområdet lutning

Typ av yta

Text

Typ av yta på start- och landningsområdet

Geografisk bäring

Bäring

Rättvisande bäring för FATO

1/100 grad

Rutindata

Observerade

1/100 grad

Fastställda banlängder

Tillgänglig startsträcka (TODAH)

Avstånd

Start- och landningsområdets längd plus längden av hinderfritt stigområde för helikopter (om sådant finns)

Och, i tillämpliga fall, alternativa reducerade fastställda banlängder

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

Avvisad tillgänglig startsträcka (RTODAH)

Avstånd

Start- och landningsområdets längd som angetts som tillgänglig och lämplig för helikoptrar som brukas i prestandaklass 1 för att slutföra en avbruten start

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

Tillgänglig landningssträcka (LDAH)

Avstånd

Start- och landningsområdets längd plus varje ytterligare område som angetts som tillgängligt och lämpligt för helikoptrar för att slutföra landningsmanövern från en definierad höjd

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

Anmärkningar

Text

Anmärkningar, inklusive banans ingångs- eller startpunkt, om alternativa reducerade banlängder har angetts

Start- och landningsområdets markeringar

Beskrivning

Text

Beskrivning av start- och landningsområdets markeringar

Inflygningsljussystem

Typ

Text

Klassificering av inflygningsljussystemet, med användning av förordning (EU) nr 139/2014 och CS-ADR-DSN, särskilt CS ADR-DSN.M.625 och CS ADR-DSN.M.626 som kriterium

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av inflygningsljussystemet

Intensitet

Text

En kod som anger inflygningsljussystemets relativa intensitet

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i inflygningsljussystemet

Områdesljus

Beskrivning

Text

Beskrivning av områdesljusen

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i områdesljusen

Ljus i riktpunkt

Beskrivning

Text

Beskrivning av ljusen i riktpunkten

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i ljusen i riktpunkten

Sättnings- och lättningsområde (TLOF)

Ett område där en helikopter kan landa eller starta

Beteckning

Text

Den fullständiga beteckningen för sättnings- och lättningsområdet

Centrumpunkt

Position

Punkt

Geografiskt läge för sättnings- och lättningsområdets tröskelpunkt

1 m

Kritiska data

Observerade

1/100 s

1 s

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet för sättnings- och lättningsområdets tröskel

Se anmärkning 1

Geoidhöjd

Höjd

WGS-84 geoidhöjden för sättnings- och lättningsområdets centrumpunkt

Se anmärkning 2

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av sättnings- och lättningsområdet

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m

Bredd

Avstånd

Den tvärgående utsträckningen av sättnings- och lättningsområdet

1 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft

1 m

Geometri

Polygon

Sättnings- och lättningsområdets geografiska läge

Lutning

Värde

Sättnings- och lättningsområdets lutning

Typ av yta

Text

Sättnings- och lättningsområdets typ av yta

Bärighet

Värde

Sättnings- och lättningsområdet bärighet

1 ton

Typ av system för visuell glidbaneindikering

Text

Typ av system för visuell glidbaneindikering

Markering

Beskrivning

Text

Beskrivning av sättnings- och lättningsområdets markeringar

Säkerhetsområde

Ett definierat område på en helikopterflygplats som omger start- och landningsområdet, som är fritt från andra hinder än de som krävs för flygnavigering, och som är avsett att minska risken för skador på helikoptrar som oavsiktligt avviker från start- och landningsområdet

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av säkerhetsområdet

Bredd

Avstånd

Den tvärgående utsträckningen av säkerhetsområdet

Typ av yta

Text

Säkerhetsområdets typ av yta

Hinderfritt stigområde för helikopter

Ett definierat område på mark eller vatten, som valts ut och/eller preparerats som ett lämpligt område över vilket en helikopter som brukas i prestandaklass 1 kan uppnå en viss höjd

Längd

Avstånd

Den längsgående utsträckningen av det hinderfria stigområdet för helikopter

Markprofil

Värde

Den vertikala profilen (eller lutningen) för det hinderfria stigområdet för helikopter

Anmärkning 1

Start- och landningsområdets tröskel för helikopterflygplatser med eller utan PinS-inflygning (Point-in-Space)

0,5 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

Start- och landningsområdets tröskel för helikopterflygplatser som är avsedda att användas

0,25 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft (icke-precision) 0,1 m eller 0,1 ft (precision)

Anmärkning 2

WGS 84 geoidhöjden vid start- och landningsområdets tröskel och sättnings- och lättningsområdets geometriska centrum, för helikopterflygplatser med eller utan PinS-inflygning

0,5 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

WGS 84 geoidhöjden vid start- och landningsområdets tröskel och sättnings- och lättningsområdets geometriska centrum, för helikopterflygplatser som är avsedda att användas

0,25 m

Kritiska data

Observerade

1 m eller 1 ft (icke-precision) 0,1 m eller 0,1 ft (precision)

Område

Egenskap

Delegenskap

Typ

Beskrivning

Anmärkning

Noggrannhet

Integritet

Typ av ursprung

Publ- upplösning

Kartupplösning

Platta (apron)

Ett definierat område på en landflygplats, avsett för passagerares av- och påstigning, luftfartygs av- och pålastning, luftfartygs tankning, uppställning eller underhåll

Beteckning

Text

Den fullständiga text eller beteckning som används för att identifiera en platta vid en flygplats eller helikopterflygplats.

Geometri

Polygon

Plattans geografiska läge

1 m

Rutindata

Observerade

1/10 s

1 s

Typ

Text

Klassificering av den primära användningen av plattan

Begränsning av luftfartyg

Text

Användningsbegränsningar (förbud) för en specificerad typ av luftfartyg

Typ av yta

Text

Plattans typ av yta

Bärighet

PCN

Text

Plattans PCN

Beläggningstyp

Text

Bestämning av ACN-PCN

Undergrundens kategori

Text

Undergrundens bärighetskategori för plattan

Högsta tillåtna tryck

Text

Högsta tillåtna däcktryckskategori eller högsta tillåtna däcktryck

Utvärderingsmetod

Text

Den utvärderingsmetod som använts för att bestämma plattans bärighet

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Plattans höjd över havet

Taxibana

En inom landflygplats anvisad eller anlagd väg för luftfartygs taxning avsedd som förbindelse mellan delar av flygplatsområdet

Beteckning

Text

Taxibanans fullständiga beteckning

Bredd

Avstånd

Taxibanans tvärgående utsträckning

1 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

Geometri

Polygon

Taxibanans geografiska läge

Bro

Text

Typ av bro (ingen, vägöverfart, vägunderfart)

Typ av yta

Text

Taxibanans typ av yta

Bärighet

PCN

Text

Taxibanans PCN

Beläggningstyp

Text

Bestämning av ACN-PCN

Undergrundens kategori

Text

Undergrundens bärighetskategori för taxibanan

Högsta tillåtna tryck

Text

Högsta tillåtna däcktryckskategori eller högsta tillåtna däcktryck

Utvärderingsmetod

Text

Den utvärderingsmetod som använts för att bestämma taxibanans bärighet

Begränsning för luftfartyg

Text

Användningsbegränsningar (förbud) för en specificerad typ av luftfartyg

Referenskodbokstav

Kodlista

En bokstav baserad på flygplanets vingbredd och yttre spårvidd i huvudlandställ

Plats för utfällning av vingspetsar

Punkt/polygon

För flygplatser som hyser flygplan med fällbara vingspetsar: platsen för utfällning av vingspetsarna

Centrumlinjepunkter

Position

Punkt

Geografiska koordinater för taxibanans centrumlinjepunkter

0,5 m

Väsentliga data

Observerade

1/100 s

1/100 s

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet för taxibanans centrumlinjepunkter

1 m

Väsentliga data

Observerade

Skuldra

Ett område intill beläggningens kant som är utformat för att tillhandahålla ett övergångsområde mellan beläggningen och intilliggande yta.

Geometri

Polygon

Det geografiska läget för taxibanans skuldra

Typ av yta

Text

Typ av yta på taxibanans skuldra

Bredd

Avstånd

Bredden på taxibanans skuldra

1 m

Väsentliga data

Observerade

1 m eller 1 ft

Vägledningslinjer

Geometri

Linje

Vägledningslinjernas geografiska läge

0,5 m

Väsentliga data

Observerade

1/100 s

1/100 s

Färg

Text

Färg på taxibanans vägledningslinjer

Form

Text

Utformning av taxibanans vägledningslinjer

Spännvidd

Värde

Spännvidd

Högsta tillåtna hastighet

Värde

Högsta tillåtna hastighet

Riktning

Text

Riktning

Markeringslinje för mellanliggande väntplats

Linje

Markeringslinje för mellanliggande väntplats

0,5 m

Väsentliga data

Observerade

1/100 s

1 s

Taxibanans markeringar

Beskrivning

Text

Beskrivning av taxibanans markeringar

Taxibanans kantljus

Beskrivning

Text

Beskrivning av taxibanans kantljus

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i taxibanans kantljus

Taxibanans centrumlinjeljus

Beskrivning

Text

Beskrivning av taxibanans centrumlinjeljus

Position

Punkt

Geografiskt läge för varje enskild ljuspunkt i taxibanans centrumlinjeljus

Stoppljus (stop bar)

Beskrivning

Text

Beskrivning av stoppljusen

I förekommande fall

Läge

Linje

Placering av stoppljusen

Banans varselljus

Beskrivning

Text

Beskrivning av banans varselljus och andra skyddsåtgärder på banan

I förekommande fall

Läge

Punkt

Placering av stoppljusen

Konfiguration A

Läge

Linje

Placering av stoppljusen

Konfiguration B

Banans väntplats

En särskild markerad plats där taxande luftfartyg och fordon ska stanna och vänta för att medge tillräcklig hinderfrihet till en bana, en hinderbegränsande yta eller en ILS/MLS-reflektionsyta (Instrument Landing System – ILS)/Microwave Landing System – MLS), såvida inte annat har godkänts av kontrolltornet för flygplatsen.

Geometri

Linje

Geografiskt läge för banans väntplats

0,5 m

Väsentliga data

Observerade

1/100 s

1 s

Skyddad bana

Text

Beteckning för den skyddade banan

Cat stop

Kodlista

Bankategori (CAT) (0, I, II, III)

RWY ahead text

Text

Faktisk text som i markeringen, t.ex. ’RWY AHEAD’ eller ’RUNWAY AHEAD’

Mellanliggande väntplats

Geometri

Linje

Geografiskt läge för den mellanliggande väntplatsen – ett fastställt läge som är avsett för trafikkontroll, vid vilket taxande luftfartyg och fordon ska stanna och invänta klartecken från kontrolltornet för flygplatsen att fortsätta

Taxibana för helikopter på marken

Taxibana för helikopter på marken avsedd för marktransport av hjulförsedda helikoptrar

Beteckning

Text

Fullständig beteckning för taxibanan för helikopter på marken

Centrumlinjepunkter

Punkt

Geografiskt läge för centrumlinjepunkterna i taxibanan för helikopter på marken

0,5 m

Väsentliga data

Observerade/beräknade

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet (elevation)

Höjd över havet på taxibanan för helikopter på marken

1 m

Väsentliga data

Observerade