Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2023/2767 av den 13 december 2023 om inrättandet av ett förfarande för godkännande och certifiering av innovativ teknik för att minska koldioxidutsläppen från personbilar och lätta nyttofordon i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631

1.   En sökande ska lämna in sin ansökan om godkännande av en innovativ teknik som en miljöinnovation (ansökan om miljöinnovation) till kommissionen via e-post. Om de styrkande uppgifterna inte kan sändas med e-post ska de sändas via en elektronisk databärare eller laddas upp på en server som kommissionen har tillgång till.

2.   En ansökan om miljöinnovation ska innehålla följande:

3.   Trots vad som sägs i punkt 2 c får sökanden i sin ansökan även inkludera en förenklad metod som är knuten till den metod som avses i punkt 2 c, eller fördefinierade värden för koldioxidminskningar.

4.   Om sökanden är en grupp av tillverkare eller leverantörer, och om så krävs av sekretess- eller konkurrensskäl, får medlemmarna i den ansökande gruppen lämna flera kontrollrapporter för olika uppsättningar av data till stöd för samma ansökan.

1.   Den metod som avses i artikel 3.2 c och, i tillämpliga fall, den tillhörande förenklade metod som avses i artikel 3.3 ska ge resultat i form av koldioxidminskningar som är kontrollerbara, repeterbara och reproducerbara.

2.   Den metod som avses i artikel 3.2 c i denna förordning ska

3.   Den förenklade metod som avses i artikel 3.3 ska ge resultat i form av koldioxidminskningar som är lägre eller lika med dem som fastställts med hjälp av den tillhörande metod som avses i artikel 3.2 c, inbegripet eventuell interaktion med andra godkända miljöinnovationer.

4.   Fördefinierade koldioxidminskningsvärden som föreslås i enlighet med artikel 3.3 ska vara lägre än eller lika med de koldioxidminskningar som fastställts i enlighet med den metod som avses i artikel 3.2 c.

1.   Det oberoende och certifierade organet ska i den verifieringsrapport som avses i artikel 3.2 d i denna förordning

2.   Om ansökan avser en innovativ teknik som redan omfattas av ett befintligt beslut om godkännande får punkt 1 b–f ersättas av hänvisningar till det beslutet.

1.   Inom 10 arbetsdagar från mottagandet av en ansökan om miljöinnovation ska kommissionen underrätta sökanden om huruvida ansökan anses vara fullständig eller inte. Kommissionen får uppmana sökanden att lämna ytterligare uppgifter för att komplettera sin ansökan och ska inom 10 arbetsdagar från mottagandet av dessa ytterligare uppgifter underrätta sökanden om huruvida ansökan anses vara fullständig eller inte.

2.   Om sökanden inte lämnar in de uppgifter som saknas inom den tidsfrist som kommissionen har fastställt ska ansökan anses ha återtagits.

3.   När kommissionen har konstaterat att en ansökan är fullständig ska den gå vidare med sin bedömning. Om kommissionen anser att de metoder som avses i artikel 3 inte uppfyller kraven i artikel 4 får den justera metoderna eller föreslå andra metoder än de som föreslagits av sökanden. I sådana fall ska samråd ske med sökanden.

4.   Inom nio månader från mottagandet av en fullständig ansökan om miljöinnovation ska kommissionen utfärda ett beslut om godkännande om den konstaterar att den verifieringsrapport som avses i artikel 3.2 d uppfyller kraven i artikel 5. Om kommissionen inte drar denna slutsats ska den underrätta sökanden om att ansökan har avslagits och motivera varför.

5.   Den niomånadersperiod som avses i punkt 4 får förlängas med högst 5 månader om kommissionen anser att miljöinnovationsansökan inte kan bedömas ordentligt inom nio månader på grund av den innovativa teknikens eller den tillhörande metodens komplexitet.

I så fall ska kommissionen inom 30 arbetsdagar från mottagandet av den fullständiga ansökan om miljöinnovation underrätta sökanden om den förlängda tidsfristen.

6.   Beslutet om godkännande ska innehålla de uppgifter som krävs för att fastställa koldioxidminskningarna i enlighet med artikel 7.

7.   Kommissionen får när som helst ändra ett beslut om godkännande på eget initiativ, särskilt för att ta hänsyn till den tekniska utvecklingen.

1.   En tillverkare som vill dra nytta av en minskning av sina genomsnittliga koldioxidutsläpp med hjälp av koldioxidminskningar till följd av en miljöinnovation ska handla i enlighet med bilaga XII till förordning (EU) 2017/1151 och hänvisa till beslutet om godkännande.

2.   Den godkännandemyndighet som avses i bilaga XII till förordning (EU) 2017/1151 ska fastställa miljöinnovationens koldioxidminskningar i enlighet med artikel 30 i förordning (EU) 2018/858, med hjälp av en metod som anges i beslutet om godkännande.

3.   Om koldioxidminskningarna för ett enskilt fordon understiger 0,5 g/km ska koldioxidminskningarna inte beaktas i samband med typgodkännande och värdet ska inte anges i intyget om överensstämmelse.

4.   Om fordon är utrustade med flera miljöinnovationer ska tillverkaren i ansökan om EG-typgodkännande i enlighet med bilaga XII till förordning (EU) 2017/1151 ange huruvida interaktionen mellan miljöinnovationerna kan påverka deras totala koldioxidminskningar.

Om det inte finns någon sådan interaktion mellan miljöinnovationerna ska koldioxidminskningen påvisas separat för varje miljöinnovation, och den totala koldioxidminskningen ska med avseende på certifieringen av fordonet vara summan av de koldioxidminskningar som är en följd av varje enskild miljöinnovation.

Om det finns sådan interaktion mellan miljöinnovationerna ska tillverkaren tillhandahålla en rapport från ett oberoende och certifierat organ om hur interaktionen inverkar på de totala minskningarna från miljöinnovationerna i fordonen, såvida inte denna inverkan kvantifieras i beslutet om godkännande.

Om, på grund av sådan interaktion, de totala koldioxidminskningarna understiger 0,5 g koldioxid/km multiplicerat med antalet miljöinnovationer som monterats i fordonet, ska koldioxidminskningarna inte beaktas i samband med typgodkännande och värdet ska inte anges i intyget om överensstämmelse.

5.   Vad gäller färdigbyggda fordon med anknytning till icke färdigbyggda grundfordon enligt definitionen i artikel 3 i förordning (EU) 2018/858 ska endast miljöinnovationer som monterats på grundfordonet beaktas för certifiering av koldioxidminskningar från en miljöinnovation.

1.   Kommissionen får kontrollera de koldioxidminskningar som tillskrivs enskilda fordon med hjälp av en metod som anges i de tillämpliga besluten om godkännande.

2.   Om kommissionen upptäcker att det finns en skillnad mellan den intygade koldioxidminskningen och den minskning som den har uppmätt, ska kommissionen underrätta tillverkaren om detta.

Kommissionen får också underrätta tillverkaren om den upptäcker eller informeras om avvikelser eller inkonsekvenser i metoden eller i den innovativa tekniken jämfört med de uppgifter den fått som en del av ansökan.

Tillverkaren ska inom 40 arbetsdagar efter mottagandet av anmälan lämna in uppgifter till kommissionen som styrker riktigheten av den intygade koldioxidminskningen.

3.   Om de uppgifter som avses i punkt 2 inte lämnas inom den tidsperiod som anges i punkt 2 tredje stycket„ eller om kommissionen anser att uppgifterna inte är tillräckliga som bevis, får kommissionen besluta att inte beakta den intygade koldioxidminskningen vid beräkningen av tillverkarens genomsnittliga specifika utsläpp för alla kalenderår för vilka dessa intygade koldioxidutsläpp registrerades.