Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2024/883 av den 21 mars 2024 om ändring av genomförandeförordning (EU) 2021/535 vad gäller utrymme för den andra bakre registreringsskylten för släpfordon och energilagringssystems vikt och om rättelse av den förordningen

(1)

I kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/535 (2) fastställs regler om enhetliga förfaranden och tekniska specifikationer för typgodkännande av fordon och av vissa system, komponenter och separata tekniska enheter med avseende på deras allmänna säkerhet. Bland annat införs genom genomförandeförordning (EU) 2021/535 ett tekniskt krav på ett andra utrymme för bakre registreringsskylt för släpfordon. Det krävs dock mer tid för tillverkarna för anpassning till det nya kravet när det gäller utrymme för montering och fastsättning av andra bakre registreringsskyltar för fordon av kategorierna O3 och O4. Övergångsbestämmelserna i genomförandeförordning (EU) 2021/535 behöver därför ändras för att säkerställa att dessa krav först kommer att gälla för nya fordonstyper. Dessutom bör fordon av kategori O2 vara undantagna från detta krav på grund av konstruktionsbegränsningar och utrymmesbrist.

(2)

Det är lämpligt att fastställa regler för märkning av fordonets identifieringsnummer (VIN) på fordonet och för att säkerställa fordonets spårbarhet med hjälp av fordonsidentifieringsnumret.

(3)

Det är också lämpligt att föreskriva viss flexibilitet i placeringen av den främre registreringsskylten för att ta hänsyn till eventuella tekniska och konstruktionsmässiga begränsningar i fråga om sensorer, radaranordningar och kameror som installeras på fordonens front för sådana säkerhetssystem som föreskrivs i förordning (EU) 2019/2144.

(4)

Det är nödvändigt att komplettera de tekniska kraven för vindrutespolarsystem för att beakta de fall där sådana system har en funktion för att minska övertryck när munstyckena är blockerade.

(5)

Det är också lämpligt att optimera provningsförfarandena för system för avfrostning och avimning av vindrutan genom att tillhandahålla effektivare arbetsföljd i testkammaren och flexibilitet i valet av avfettare, och samtidigt säkerställa bättre hälso- och arbetsvillkor för dem som utför provningarna.

(6)

Det är nödvändigt att fastställa regler för bogseringsförmåga hos stillastående motorfordon för att säkerställa att de på ett säkert sätt kan avlägsnas från vägen när de blockerar trafiken. Dessutom måste övergångsbestämmelser införas så att de nya kraven på bogseringsförmåga först kommer att gälla för nya fordonstyper.

(7)

Den extra vikten av de specifika energilagringssystem som används i utsläppsfria fordon kan leda till att referensvikten för sådana fordon blir högre än för liknande konventionella fordon. Den extra referensvikten måste beaktas så att utsläppsfria fordon av kategori N som annars inte skulle omfattas av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2019/631 (3) kan beaktas vid beräkningen av de genomsnittliga specifika utsläppen från fordon av kategori N1 för de berörda tillverkarna från och med den 1 januari 2025. Därför bör det fastställas ett krav på införande av en formell registrering av energilagringssystemets vikt i intyget om överensstämmelse, att göras tillgängligt som en del av övervakningsdata för koldioxid.

(8)

Efter den dag då genomförandeförordning (EU) 2021/535 började tillämpas har vissa fel upptäckts i form av felaktiga hänvisningar.

(9)

Genomförandeförordning (EU) 2021/535 bör därför ändras och rättas i enlighet med detta.

(10)

För att göra det möjligt för tillverkarna och medlemsstaternas godkännandemyndigheter att göra de nödvändiga anpassningarna och förbereda sig för tillämpningen av kraven avseende energilagringssystems vikt i utsläppsfria fordon, bör tillämpningsdagen för respektive bestämmelser i denna förordning senareläggas och anpassas till det datum som anges i förordning (EU) 2019/631.

(11)

De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tekniska kommittén för motorfordon.

1.

Artikel 12 ska ändras på följande sätt:

2.

Bilagorna II, III, IV, VI, VII och XIII ska ändras i enlighet med bilaga I till den här förordningen.

1.

I artikel 6 ska punkterna 3 och 4 ersättas med följande:

2.

Bilagorna II, VIII, XIII och XIV skarättas i enlighet med bilaga II till den här förordningen.