Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2025/1538 av den 25 juli 2025 om att göra import av nya däck av gummi, av sådana slag som används på personbilar, bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex av högst 121 med ursprung i Folkrepubliken Kina till föremål för registrering

(3)

Den produkt som är föremål för registrering (den berörda produkten) är nya däck av gummi, av sådana slag som används på personbilar (inbegripet stationsvagnar och tävlingsbilar) och på bussar eller lastbilar, med ett belastningsindex av högst 121 med ursprung i Folkrepubliken Kina, som för närvarande klassificeras enligt KN-nummer 4011 10 11 och 4011 20 10 .

(4)

I enlighet med artikel 14.5 i grundförordningen får importen av den berörda produkten göras till föremål för registrering så att, om undersökningsresultaten leder till att antidumpningstullar införs, dessa tullar, om de nödvändiga villkoren är uppfyllda, kan tas ut retroaktivt på den registrerade importen i enlighet med tillämplig lagstiftning.

(5)

Kommissionen har beslutat att på eget initiativ göra importen av den berörda produkten till föremål för registrering i enlighet med artikel 14.5 i grundförordningen. Huruvida villkoren för retroaktivt uttag av tullar är uppfyllda kommer i förekommande fall att bedömas i förordningen om införande av slutgiltiga tullar.

(6)

Resultaten av antidumpningsundersökningen kommer att ligga till grund för eventuella framtida betalningsförpliktelser.

(7)

I klagomålet med begäran om en antidumpningsundersökning beräknas att dumpningsmarginalerna uppskattningsvis låg på mellan 41 % och 104 % och nivån för undanröjande av skada på mellan 70 % och 165 % för den berörda produkten under perioden 1 oktober 2023–30 september 2024. Storleken på eventuella framtida betalningsförpliktelser fastställs normalt sett till den lägsta av dessa två nivåer i enlighet med artikel 7.2 i grundförordningen.

(8)

Om kommissionen under undersökningens gång konstaterar att det finns råvarurelaterade snedvridningar enligt artikel 7.2a i grundförordningen kan storleken på eventuella framtida betalningsförpliktelser komma att fastställas till en nivå som motsvarar dumpningsmarginalen i enlighet med artikel 7.2b i grundförordningen, om det slås fast att en tull som är lägre än dumpningsmarginalen inte skulle vara tillräcklig för att undanröja skadan för unionsindustrin.

(9)

I detta skede kan kommissionen dock inte uppskatta storleken på eventuella framtida betalningsförpliktelser. De belopp som nämns i klagomålet anges således endast i informationssyfte och kan inte skapa några förväntningar på de faktiska betalningsförpliktelser som kommer att fastställas till följd av undersökningen.

(10)

Alla personuppgifter som inhämtas i samband med denna registrering kommer att behandlas i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1725 om skydd för fysiska personer med avseende på behandling av personuppgifter som utförs av unionens institutioner, organ och byråer och om det fria flödet av sådana uppgifter (3).