SFS 2017:849
Förordning om ändring i förordningen (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m.
utfärdad den 6 juli 2017.
Regeringen föreskriver i fråga om förordningen (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare, m.m.1)
- 1)
Senaste lydelse av bilagan 2016:1106.
dels att bilagan ska upphöra att gälla,
dels att 2 kap. 2 §, 9 kap. 1, 2 och 4–9 §§ och 10 kap. 2 och 3 §§ ska ha följande lydelse,
dels att det ska införas en ny bilaga av följande lydelse.
2 kap.
2 kap. 2 §2)
- 2)
Senaste lydelse 2016:1106.
Artikel 5–9 i förordning (EG) nr 561/2006 och förordning (EU) nr 165/2014 ska inte tillämpas på vägtransporter inom Sverige som utförs med
fordon som används eller hyrs utan förare av jordbruks-, trädgårds-, skogs-, uppfödnings- eller fiskeriföretag för godstransporter inom ramen för företagets egen verksamhet inom en radie av högst 100 kilometer från den plats där företaget är beläget,
jordbruks- och skogsbrukstraktorer som används i jordbruks- och skogsbruksverksamhet, inom en radie av högst 100 kilometer från den plats där företaget som äger, hyr eller leasar fordonet är beläget,
fordon som uteslutande används på öar som har en areal av högst 2 300 kvadratkilometer och som inte är förenade med landet i övrigt med broar, vadställen eller tunnlar öppna för motorfordon,
fordon som används för övningskörning och förarprov för erhållande av körkort eller yrkeskompetensbevis, förutsatt att fordonet inte används för kommersiell transport av gods eller passagerare,
fordon som används i samband med underhåll av avlopps-, översvämningsskydds-, vatten-, gas- och elanläggningar, underhåll och kontroll av vägar, dörr-till-dörr-insamling och -bortskaffande av hushållsavfall, telekommunikationstjänster, radio- och TV-sändningar och pejling efter radio- och TV-sändare eller -mottagare,
fordon med mellan 10 och 17 sittplatser vilka uteslutande används för icke-kommersiell persontransport,
fordon som används för uppsamling av mjölk från bondgårdar eller för återlämning till bondgårdar av mjölkbehållare eller av mjölkprodukter avsedda för djurfoder,
fordon som används för transport av djuravfall eller av djurkadaver som inte är avsedda som människoföda,
fordon som används för transport av levande djur från bondgårdar till lokala marknader och omvänt eller från marknader till lokala slakterier inom en radie på 100 kilometer, och
specialfordon som transporterar cirkus- och nöjesfältsutrustning.
9 kap.
9 kap. 1 §3)
- 3)
Senaste lydelse 2016:1106.
Till böter döms den som uppsåtligen hindrar eller försvårar en kontroll enligt denna förordning eller bryter mot artikel 32.3 i förordning (EU) nr 165/2014, i den ursprungliga lydelsen.
9 kap. 2 §4)
- 4)
Senaste lydelse 2016:1106.
Till böter döms den som uppsåtligen eller av oaktsamhet
lämnar oriktig uppgift i en ansökan om typgodkännande, eller
bryter mot förbud som meddelats enligt artikel 16.4 i förordning (EU) nr 165/2014, i den ursprungliga lydelsen.
Ansvar enligt första stycket 1 inträder inte om den oriktiga uppgiften saknat betydelse för frågan om typgodkännande eller om uppgiften i övrigt inte varit ägnad att vilseleda.
9 kap. 4 §5)
- 5)
Senaste lydelse 2009:1102.
Till penningböter döms den medlem av en fordonsbesättning som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot artikel 5.1 i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) nr 165/2014.
9 kap. 5 §6)
- 6)
Senaste lydelse 2016:1106.
Till penningböter döms den förare som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot
artikel 6, 7, 8.2 eller 8.5–8.6a första stycket i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) nr 165/2014, eller
artikel 3.1, 27.2, 32.1, 33.1 tredje stycket, 34, 36.1, 36.2, 37.1 andra stycket eller artikel 37.2 i förordning (EU) nr 165/2014, i den ursprungliga lydelsen.
Bestämmelser om att påföra sanktionsavgift för vissa överträdelser som har begåtts utanför Sverige finns i 9 §.
9 kap. 6 §7)
- 7)
Senaste lydelse 2016:1106.
Till penningböter döms den förare som uppsåtligen eller av oaktsamhet använder en färdskrivare som inte har besiktigats i enlighet med vad som föreskrivs i artikel 23.1 förordning (EU) nr 165/2014.
9 kap. 7 §8)
- 8)
Senaste lydelse 2016:1106.
Sanktionsavgift ska påföras det transportföretag som bryter mot
artikel 10.1, 10.2 eller 10.4 i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) nr 165/2014,
artikel 33.1 första och andra stycket eller 37.1 första stycket i förordning (EU) nr 165/2014, i den ursprungliga lydelsen,
artikel 33.2 i förordning (EU) nr 165/2014, i den ursprungliga lydelsen, eller
5 kap. 7 § i fråga om företagskort.
Sanktionsavgift enligt första stycket 3 och avsnitt 3 i bilagan ska påföras bara om kontrollmyndigheten inte har fått del av efterfrågade uppgifter i sådan grad, eller om uppgifterna har varit så bristfälliga att en företagskontroll inte har kunnat genomföras. I fråga om den totala avgiftens storlek för överträdelsen ska 10 kap. 3 § andra stycket 2 och tredje stycket tillämpas på motsvarande sätt.
9 kap. 7 a §9)
- 9)
Senaste lydelse 2016:1106.
Sanktionsavgift ska påföras den näringsidkare som bryter mot
artikel 10.4 i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) nr 165/2014,
artikel 22.1 eller 22.2 i förordning (EU) nr 165/2014, i den ursprungliga lydelsen,
5 kap. 6 §, eller
5 kap. 7 § i fråga om verkstadskort.
9 kap. 8 §10)
- 10)
Senaste lydelse 2016:1106.
I de fall som avses i 4, 5, 6 eller 9 § ska sanktionsavgift påföras transportföretaget, om det inte gjort vad som har ankommit på företaget för att hindra överträdelsen. Transportföretagets ansvar gäller även om förarens överträdelse har begåtts i en annan stat inom EES eller i Schweiz.
9 kap. 9 §11)
- 11)
Senaste lydelse 2016:1106.
Sanktionsavgift ska påföras den förare som har brutit mot artikel 6, 7, 8.2 eller 8.5–8.6a första stycket i förordning (EG) nr 561/2006, i lydelsen enligt förordning (EU) nr 165/2014, om överträdelsen har begåtts i en annan stat inom EES eller i Schweiz och överträdelsen upptäcks i Sverige. Sanktionsavgift ska inte påföras om en sanktion tidigare har beslutats för överträdelsen.
10 kap.
10 kap. 2 §12)
- 12)
Senaste lydelse 2010:1620.
Frågor om påförande av sanktionsavgift enligt 9 kap. 7–9 §§ prövas av Transportstyrelsen.
Sanktionsavgiften tillfaller staten.
Innan sanktionsavgift påförs någon ska denne ges tillfälle att yttra sig.
10 kap. 3 §13)
- 13)
Senaste lydelse 2016:1106.
Sanktionsavgift enligt 9 kap. 7–9 §§ ska påföras med de belopp som anges i bilagan till denna förordning.
Om sanktionsavgift ska beslutas gemensamt för flera överträdelser, får det sammanlagda beloppet uppgå till högst
tiotusen kronor för en förare, och
tvåhundratusen kronor för en näringsidkare eller ett transportföretag.
Sanktionsavgift enligt andra stycket 2 får inte överstiga tio procent av näringsidkarens eller transportföretagets årsomsättning. Årsomsättningen ska avse omsättningen närmast föregående räkenskapsår. Om överträdelsen har skett under det första verksamhetsåret eller om uppgifter om årsomsättning annars saknas eller är bristfälliga, får årsomsättningen uppskattas.
Bilaga
Sanktionsavgifter enligt 9 kap. 7–9 §§
1. Sanktionsavgifter enligt 9 kap. 7–8 §§
Överträdelser av förordning (EG) nr 561/2006
| Nr | Rättslig grund | Typ av överträdelse | Avgift i kronor per allvarlighetsgrad (*) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SAÖ | MAÖ | AÖ | MÖ | |||
| A Besättning | ||||||
| A1 | Artikel 5.1 | Lägsta ålder för konduktörer respekteras inte | 2 000 | |||
| B Körtider | ||||||
| B1 | Artikel 6.1 | Den dagliga körtiden (9 timmar) överstigs, om en förlängning till 10 timmar inte medgetts | 1 000 | |||
| B2 | 2 000 | |||||
| B3 | 4 000 | |||||
| B4 | Den dagliga körtiden (9 timmar) överstigs med 50 % eller mer utan rast eller utan viloperiod om minst 4,5 timmar | 8 000 | ||||
| B5 | Den dagliga körtiden (10 timmar) överstigs, om förlängning medgetts | 1 000 | ||||
| B6 | 2 000 | |||||
| B7 | 4 000 | |||||
| B8 | Den dagliga körtiden (10 timmar) överstigs med 50 % eller mer utan rast eller viloperiod om minst 4,5 timmar | 8 000 | ||||
| B9 | Artikel 6.2 | Körtiden under en vecka överstigs | 1 000 | |||
| B10 | 2 000 | |||||
| B11 | 4 000 | |||||
| B12 | Körtiden under en vecka överstigs med 25 % eller mer | 8 000 | ||||
| B13 | Artikel 6.3 | Den sammanlagda körtiden överstigs under två på varandra följande veckor | 1 000 | |||
| B14 | 2 000 | |||||
| B15 | 4 000 | |||||